液化天然气/ CNG技术

我们的NZE天然气发动机使用可再生燃料,有能力完成这项工作. 它们是实现100%零排放的下一步.

我们严格测试每一台接近零排放的8级拖拉机,以确保它能满足我们严格的操作需求——一直到最后一英里和最后一分钟. 天然气和天然气混合动力近零排放(NZE)卡车满足了这些要求,使我们朝着100% NZE的承诺迈出了一大步 & 泽舰队.

近零排放卡车的好处

肯沃斯9L CNG电动混合动力
  • 燃料比柴油更经济(家用/可再生)
  • 每英里运行成本比柴油低
  • 低氮氧化物排放
  • 司机接受

操作的目标

康明斯西港液化天然气卡车
  • 每周6天为洛杉矶和长滩港口提供服务
  • 8级近零排放卡车
  • 电力运输36至39K负载
  • 能够以最低30至35英里/小时的速度行驶6%的坡度
  • 最短加油时间 & 可用的位置

前48名

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2008年5月22日,十大赌博正规老平台接收了首批8辆清洁液化天然气卡车. 到2011年7月,十大赌博正规老平台已经购买了49辆液化天然气卡车.

最先进的天然气发动机舰队

康明斯韦斯特波特

康明斯西港ISL G近零排放(NZ)发动机 氮氧化物排放量减少90% 比目前北美环保局的标准还要高. 这些卡车使用再生天然气(RNG)——从有机废物中提炼并达到排放标准, 续航里程为250英里. 它们是排水和区域运输的极好解决方案, 我们已经把它们加入了我们的绿色舰队. 十大赌博正规老平台也在测试Westport的CNG和电池电动混合动力发动机.

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最先进的电池电动混合动力车

我们混合

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  • LNG/CNG插电式混合动力系统
  • 实现近零货物流动
  • 双动力,扭矩和燃油经济性柴油
  • 减少80%的氮氧化物

Kenworth

接近零排放的肯沃斯T680

肯沃斯公司的T680原型是一种混合动力推进系统,使用电池电力和接近零排放的压缩天然气。. 这些增程电动卡车可以在零排放模式下使用电池行驶30英里. 电池在驾驶时使用车载发电机充电,发电机由接近零排放的天然气发动机提供动力.

Kenworth

接近零肯沃斯混合CNG/电池电动

肯沃斯T680原型是混合排放货物运输(HECT). 美国能源效率和可再生能源办公室(EERE)提供了部分资金.S. 能源部和南海岸空气质量管理区.

我们的卡车是最先进的, 采用Westport Innovation的高压直喷(HDPI)技术.

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